從事化工行業(yè)二十多年的師建華是塑膠跑道國家標準《GB/T14833-2011合成材料跑道面層》主要起草人、中國環(huán)保協(xié)會理事。
接受記者專訪時,師建華說,長時間在毒跑道上運動,會對腎臟、肝臟等臟器造成傷害,而且長時間的這種損害是不可逆的。
“毒跑道害人害己,一定要堅決杜絕,劣質(zhì)跑毒性甚至會多年揮發(fā)不完。毒跑道就是害我們的后代,甚至可能是幾代人。”師建華說。
值得一提的是,師建華的父親師永昌是我國著名化工專家,也是中國塑膠跑道創(chuàng)始人,《GB/T14833-1993塑膠跑道國家標準》第一起草人。
目前師建華正接受深圳市相關(guān)部門的委托,編寫一套塑膠跑道的鑒定規(guī)范和鑒別控制手段希望能解決毒跑道問題。
而在日前,教育部相關(guān)工作人員表示,下一步教育部將協(xié)調(diào)國家有關(guān)部門完善相應標準,使塑膠跑道的質(zhì)量標準更加明確具體,更加具有可操作性、可監(jiān)測性。
“現(xiàn)行的國家標準對塑膠跑道的基本性能或指標進行規(guī)定,但具體檢測實驗室和施工規(guī)范,標準中無法體現(xiàn),可以研究起草行業(yè)標準在行業(yè)標準中體現(xiàn), 尤其是學校類和幼兒園用塑膠場地。最好是起草教育界的行業(yè)標準和施工規(guī)范。”師建華說,“我覺得接下來,對于塑膠跑道的管理差不多要上升到食品安全管理的 力度。以后,再出現(xiàn)毒跑道可能就不是錢的問題了,而是是要抓人了,現(xiàn)在好多的部門就介入調(diào)查了。”
缺乏強制標準:
“廠家自定檢驗標準,但劣質(zhì)廠家沒有”
關(guān)于塑膠報道的國家標準,在哪些方面對跑道做出要求?
師建華:1993年時,制定了塑膠跑道國家標準《GB/T14833-1993塑膠跑道》,2011年又修訂為《GB/T14833-2011合成材料跑道面層》,其中首次增加了產(chǎn)品的環(huán)保性能要求及檢測方法。其中的化學環(huán)保指標對材料中有毒有害物質(zhì)進行了限量要求。
當時這份標準是如何出臺的?當時是否對相關(guān)條款產(chǎn)生過爭議?
師建華:由全國橡膠與橡膠制品標準化技術(shù)委員會牽頭,然后有企業(yè)和相關(guān)專家參與制定。
國標里面的環(huán)保指標是參照室內(nèi)空氣標準弄的,比室內(nèi)標準還嚴很多,當時有人曾經(jīng)提過意見,就是再嚴一些,但最后沒通過,最后就是現(xiàn)在這個標準。
按照現(xiàn)在的標準,生產(chǎn)的塑膠跑道是安全的,現(xiàn)在關(guān)鍵的核心是,出現(xiàn)的問題的毒跑道都是不達標的。
塑膠跑道的國標并不是一份強制性標準,這對企業(yè)來說是否意味著缺少強制性約束?
師建華:推薦標準是指企業(yè)至少要按照這個標準進行生產(chǎn),但可以有高于國家標準的企業(yè)標準?,F(xiàn)在正規(guī)的生產(chǎn)廠家都有各自生產(chǎn)檢驗標準,但劣質(zhì)廠家沒有。
但現(xiàn)在毒跑道事件頻發(fā),說明劣質(zhì)跑道并未達標?,F(xiàn)在是否需要對此加入強制性條款?
師建華:這是國家部門考慮的問題了,大門我們可以建議。
我個人認為,塑膠跑道國標之所以是推薦標準,不是強制性標準,是因為此類材料不是入口,家庭時常接觸的日常用品,也不是易燃易爆品,同時塑膠跑道內(nèi)部所含可揮發(fā)的有毒有害有機物在室外揮發(fā)出來可以降解為,可以與空氣中的水反應為無毒物質(zhì)。
應該完善標準
“最好是起草教育界的行業(yè)標準和施工規(guī)范”
日前,教育部相關(guān)工作人員說,下一步教育部將協(xié)調(diào)國家有關(guān)部門完善相應標準,使塑膠跑道的質(zhì)量標準更加明確具體,更加具有可操作性、可監(jiān)測性。這是否說明現(xiàn)行標準滯后了?
師建華:標準是否滯后不好說,但毒跑道肯定不符合現(xiàn)行標準。
但能完善是最好,說實話這個行業(yè)量太大了,企業(yè)也太多了。
現(xiàn)行的國家標準對塑膠跑道的基本性能或指標進行規(guī)定,但具體檢測實驗室和施工規(guī)范,標準中無法體現(xiàn),可以研究起草行業(yè)標準在行業(yè)標準中體現(xiàn),尤其是學校類和幼兒園用塑膠場地。
我認為,最好是起草教育界的行業(yè)標準和施工規(guī)范。
毒跑道頻現(xiàn),有網(wǎng)友認為這其中存在貪腐或者壓低成本的問題,您怎么看?
師建華:貪腐咱不敢說,因為沒有真憑實據(jù),但毒跑道確實是成本低,便于施工。
現(xiàn)在學校鋪設塑膠跑道都是進行招標施工,這其中存在例如分包等不少問題。
毒跑道的問題主要還是生產(chǎn)廠家或施工隊的問題,他們不懂材料的特性,不懂它的危害有多大,同時也不懂化工原理,還有一些不發(fā)廠家弄虛作假,比如樣品是達標的,但現(xiàn)場材料是差的,最求利潤最大化。
另外,現(xiàn)在的招投標無法鑒別廠家材料的好與差,在加上有些廠家雖然有合格的證明,但合格的產(chǎn)品沒市場貨市場很小,為了多賣材料,就形成現(xiàn)今了狀況。
缺乏專業(yè)隊伍
“建設塑膠跑道參考建筑行業(yè)標準規(guī)范”
那么在施工過程中是否有辦法控制,保證跑道達標?
師建華:一般來說,在招標前都會進行明確技術(shù)要求,同時要求在施工中要監(jiān)督執(zhí)行。
鋪完之后還要驗收,看下合格不合格,但現(xiàn)在是有的地方會去驗收,有的地方則不去驗收。
那么塑膠跑道的建設究竟應該誰來把關(guān),是教育部門還是其他部門?
師建華:教育部門是行政部門,對這個專業(yè)性東西不了解?,F(xiàn)在在跑道建設過程中會有現(xiàn)場監(jiān)督,建設方會監(jiān)督,監(jiān)理也會監(jiān)督。但是呢,現(xiàn)在的問題是 建設方和監(jiān)理也不是很懂塑膠跑道的專業(yè)性東西,建設方和監(jiān)理在塑膠跑道的建設過程中參考的還是建筑行業(yè)的標準規(guī)范。國內(nèi)塑膠跑道廠商有自己專業(yè)施工隊伍的 不到一成,基本就是臨時搭建施工隊伍。
要從源頭抓起
“低價位塑膠跑道占到六七成”
那該怎么辦?如何治理?
師建華:好治理,大家伙都要行動起來才行,靠一家、兩家的企業(yè)是沒用的,我也本身也是企業(yè),我們從1998年就開始倡導環(huán)保,但是因為成本較高 市場占有量及少極少的。之前有人問我,毒跑道這種現(xiàn)象為什么沒早發(fā)現(xiàn),我說遲早要出現(xiàn)的,只不過是來得早一點,來得晚一點的事情。
現(xiàn)在市場當中好的企業(yè)也太多了,毒跑道從源頭抓起,也就是廠家。據(jù)我了解,國外的塑膠跑道建設剛開始的時候也是比較亂,沒有環(huán)保意識,但最后只剩下可數(shù)的幾個廠家。
您估計,比如說劣質(zhì)跑道會站大多比例?
師建華:劣質(zhì)報道占多少不敢估計,但是這個低價位的跑道應該占到60%-70%.具體其中的劣質(zhì)跑道或者毒跑道有多少,就要靠檢測了。
實際上,跑道的質(zhì)量跟價格有直接的關(guān)系,因為定了低價之后,好產(chǎn)品的工廠根本就無法跟不良廠商競爭,可能連成本都不夠。
會影響幾代人
長時間人體損傷將不可逆
之前的新聞報道中,都列舉了使用了毒跑道后的一些中毒癥狀,塑膠跑道中究竟是什么成分對人體有害?
師建華:目前來看,基本都是甲苯、二甲苯溶劑嚴重超標,但這類溶劑實際是低毒溶劑,不參與化學反應,一定要揮發(fā)出來,按照標準使用沒有問題,我 們在標準中都明確規(guī)定了限量要求。但在嚴重超標前提下,會刺激黏膜,產(chǎn)生咳嗽、嘔吐,嚴重會頭暈等癥狀,如果小孩,可能就會發(fā)生報道中流鼻血的癥狀。
毒跑道究竟會對人體造成什么樣的危害?
師建華:如果是輕度短時的,對認為的危害較小,會隨著我們自身的新陳代謝派出去。
如果是長時間的就可能腎臟、肝臟等臟器造成傷害,而且長時間的這種損害是不可逆的。毒跑道害人害己,一定要堅決杜絕。劣質(zhì)跑道如果在施工完的一 段事件后仍有味道,那就基本可以確定這種臭味會一直在,多年揮發(fā)不完。誰都會有后代,生產(chǎn)毒跑道就是害我們的后代,甚至可能是幾代人。
就目前的情況說,該如何預防毒跑道?
師建華:最好在施工中進行檢測是最好的辦法,不要等毒跑道鋪好后才去。
因為毒跑道在現(xiàn)場是能控制和鑒別的。如果短時間有氣味,施工完就沒了,這說明跑道沒問題的,舉個例子,這就行家里刷油漆,油漆味道散發(fā)完了就沒問題了,塑膠跑道也是這樣。
深圳經(jīng)驗
編寫規(guī)范從整個環(huán)節(jié)、流程杜絕毒跑道
我們看到深圳等地已經(jīng)開始全面排查轄區(qū)內(nèi)的塑膠跑道了?
師建華:對,現(xiàn)在深圳的教育部門也來找我,希望能找到一些辦法控制遏制住毒跑道。
我們現(xiàn)在也正和以個建筑科學研究院和檢測實驗室聯(lián)合編寫一套鑒定規(guī)范和鑒別控制手段希望能解決這些問題。
我估計很快就會出臺。
具體回來會從方面進行控制和管理?
師建華:主要是從有毒物質(zhì)的限量控制,招標前、招標中或者施工前、施工中、施工后這幾大項。是從整個環(huán)節(jié)、流程來來控制。
這對全國來說會有一個借鑒意義。
師建華:對,雖然這是深圳的一個地方行為,但在全國來說有一個示范意義。如果在深圳能控制住,在全國就可以推廣。
通過這樣的辦法,劣質(zhì)的廠家是不是就會被逼出市場?
師建華:我覺得接下來,對于塑膠跑道的管理差不多就升上到跟食品安全管理一樣的了。毒跑道害不到你、害不到我,但將來會害到你的孩子,害到我的孩子。現(xiàn)在國家和社會這么大的反映是對的。
我覺得接下來,對于塑膠跑道的管理差不多要上升到食品安全管理的力度。以后,再出現(xiàn)毒跑道可能就不是錢的問題了,而是是要抓人了,現(xiàn)在好多的部門就介入調(diào)查了
常識問題:
完工一周后仍有刺鼻臭味只能鏟除
作為普通的使用者,有沒有簡單的鑒別方法?
師建華:最簡單的辦法是聞,鼻子貼近跑道聞,略微有味道是沒有問題的,但如果站著聞還有臭味就不正常了?,F(xiàn)在有一些毒跑道離得十幾米甚至更遠都能聞到。
最準確的辦法就是切一塊送到環(huán)保局認可的實驗室檢測。
我提醒一下,如果塑膠跑道在在施工完成的一周后,仍有刺鼻或者難聞的味道,那這塊跑道只有鏟除,沒別的解決辦法。
塑膠跑道鋪完后后多長時間可以使用?使用年限是多少?
師建華:正常情況下十天左右就可以了。正規(guī)廠家產(chǎn)品壽命為五年以上。
合格的塑料跑道價格大約是多少?
師建華:高檔產(chǎn)品的價格在250-280元/㎡,中檔的200-220元/平方米,差的就別考慮了。
國內(nèi)產(chǎn)品中性能、價個壽命比最好的就是混合型,其次是復合型,再次就是透氣型。
曾有人提出說,塑膠跑道中有舊輪胎的成分,這對人體是否有害?
師建華:確實在部分塑膠跑道中會有。把舊輪胎粉碎制成顆粒,按一定量加入跑道底膠中,一般來說,在混合型中不是主要原料,在透氣型跑道中是主要原料。這顆粒本身是符合環(huán)保要求。
編輯:程淑燕