4月9日因為美國聯(lián)合航空公司自己賣票超額，結(jié)果在乘客已經(jīng)坐上飛機之時，竟然要求四名乘客下飛機，其中一名華裔乘客因為是醫(yī)生趕時間，拒絕了美聯(lián)航的要求，結(jié)果不僅遭受被拖的待遇，而且還被打得滿臉是血，事情過去了美聯(lián)航CEO表示被拖乘客活該！
針對引發(fā)關(guān)注的美聯(lián)航一航班將乘客強行拖下飛機致乘客受傷的事件，美聯(lián)航CEO在一份給該公司員工的一份備忘錄中稱，航空公司工作人員遵守了“規(guī)定程序”，并稱受傷乘客在過程中拒絕配合，“具有破壞性且咄咄逼人”。
據(jù)美國媒體早前報道，當(dāng)?shù)貢r間4月9日，隸屬于美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）的3411航班因為超售機票，將一名男性乘客強行拖下飛機，導(dǎo)致該乘客受傷。幾名乘客用手機記錄了當(dāng)時的情景，并將現(xiàn)場視頻發(fā)布到了社交媒體上，事件引發(fā)廣泛關(guān)注。
據(jù)美國廣播公司（ABC）報道，美聯(lián)航稱這名男子之所以會被拖下飛機，是因為該航班需要送4名美聯(lián)航員工前往肯塔基州的路易斯維爾。此前美聯(lián)航稱，該航班超售了機票。不過根據(jù)美聯(lián)航的最新信息，這種說法不準(zhǔn)確。
4月10日，美聯(lián)航官網(wǎng)發(fā)布了該公司CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）的一份簡短聲明，該聲明表示：“這對我們聯(lián)合航空所有人都是一個不安的事件。我對重新安排這位顧客感到抱歉。我們的團隊正緊張地與當(dāng)局合作，對發(fā)生的事情進行詳細的審查。我們也正在聯(lián)系這名乘客直接與他對話，進一步解決這一情況。”
據(jù)ABC報道，穆尼奧斯就這一事件給該公司員工所寫的備忘錄中介紹了事件的細節(jié)。穆尼奧斯稱，盡管遵守了程序，但是“我們能夠從這一實踐中學(xué)到一課。”
在備忘錄中穆尼奧斯說：“像你們一樣，昨晚看到聽到這樣的事情我也很不安。”他說他想給員工一個“關(guān)于所發(fā)生之事的清晰圖景”。
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穆尼奧斯稱，事件發(fā)生在飛機滿員之后，幾名航空公司工作人找到登機門工作人稱，他們需要登上這架飛機。
“我們試圖征集志愿者，之后又按照我們的非自愿拒絕登機程序，”包括向愿意讓出作為的乘客提供補償，穆尼奧斯寫道，“當(dāng)我們找到其中一名乘客解釋，我們很抱歉他被拒絕登機時，他提高自己的音量拒絕配合機組人員的指示。”
“為了讓他配合下飛機，（機組人員）幾次接近他，每一次他都拒絕，而且變得越來越具有破壞性和咄咄逼人，”穆尼奧斯在這份備忘錄中說。“我們的工作人員別無選擇，只能求助于芝加哥航空局安全官員協(xié)助將這名乘客弄下這架航班。”
航空局官員“無法得到他的配合”，由于這名男性乘客繼續(xù)堅持，航空局官員只好使用“物理手段”將其拖下飛機。穆尼奧斯聲稱美聯(lián)航雇員在處理這一情況時“遵守了規(guī)定程序”。他還稱“我們正在密切關(guān)注這一事件的情況，以尊重和尊嚴(yán)對待我們的每一位乘客是我們的核心所在。”
而此前據(jù)ABC報道，其中一名參與這一事件的執(zhí)法人員周一開始停職。芝加哥航空部門稱，這名執(zhí)法人員的行動不符合標(biāo)準(zhǔn)的操作程序，該部門不容許這樣的行為。
看到了美聯(lián)航CEO的說法，真的是讓人很難接受，乘客為什么會咄咄逼人？是誰先咄咄逼人在先的呢？誰會沒事找事干！自己賣票超額了，你們自己就應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，還推諉的振振有詞！難道別人就沒有拒絕你們要求的權(quán)利嗎？難道你們說什么乘客就得照辦？否則就會被視為咄咄逼人！
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