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驚險!大貨車撞隧道側(cè)翻 駕駛員無生命危險

發(fā)布時間: 2017-09-08 10:26:45      來源:網(wǎng)絡(luò)

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一輛運輸車失控撞到隧道右側(cè)山體,車輛直接側(cè)翻,現(xiàn)場情況十分驚險,所幸,駕駛員并沒有生命危險。9月6日,浙江臺州G15沈海高速麻岙嶺隧道南洞口路段發(fā)生一起驚險車禍:一輛安徽牌照的集

 一輛運輸車失控撞到隧道右側(cè)山體,車輛直接側(cè)翻,現(xiàn)場情況十分驚險,所幸,駕駛員并沒有生命危險。9月6日,浙江臺州G15沈海高速麻岙嶺隧道南洞口路段發(fā)生一起驚險車禍:一輛安徽牌照的集裝箱運輸車在行駛中突然失控,撞上隧道右側(cè)的山體后,整輛車側(cè)翻“騎”在山體上。司機目前并無生命危險。

隨后,高速交警將受傷司機馬某(化姓)救出,并交由醫(yī)護(hù)人員救治。據(jù)了解,該司機雖有多處挫傷和骨折,但沒有生命危險。

至于車輛為何會爬上坡度這么大的山坡?臺州高速交警支隊三大隊副大隊長楊府分析:司機疑似疲勞駕駛導(dǎo)致車輛失控是一方面原因;另外一個方面,因為肇事車輛是一輛牽引車加上掛車,牽引車撞到山體之后,駕駛員可能已經(jīng)松掉油門,再往前沖的力就相對較小了,但是后面掛體是繼續(xù)往前走的,掛體車對于牽引車頭的后推力和慣性力比普通單體貨車更強一些。

還有就是這個隧道屬于削竹式隧道口,隧道四周也修建的相對比較平整,雖然有些低矮灌木,車輛沖上山坡之后,山體斜坡反而起到一個緩沖作用,駕駛員在沖撞過程中得以減少傷害。

由于事故現(xiàn)場上方有電纜高壓線,以及事故車輛在山坡上,這些因素都給施救帶來困難,上午10時許,高速交警等待三門供電局將高壓電源切斷,兩輛大吊車才得以開始作業(yè),施救工作到中午才結(jié)束。

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