昨日，相信大家都被川航迫降消息刷屏，網(wǎng)友紛紛盛贊川航機(jī)組人員的超強(qiáng)素質(zhì)，為他們的臨危不懼點(diǎn)贊！據(jù)中國民用航空西南地區(qū)管理局官方網(wǎng)站消息，5月14日，四川航空公司3U8633航班執(zhí)行重慶-拉薩航班任務(wù)，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)于7時(shí)40分左右安全備降成都雙流機(jī)場，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排。
備降期間，右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行，相關(guān)后續(xù)保障有序開展。
駕駛艙擋風(fēng)玻璃突碎
5月14日清晨，多位飛行圈的朋友爆料，四川航空從重慶飛往拉薩的3U8633航班發(fā)出7700的緊急代碼，當(dāng)時(shí)飛機(jī)已經(jīng)掉頭。據(jù)悉，7700應(yīng)答機(jī)編號(hào)表示飛機(jī)上有病人或飛機(jī)故障等情況。
9：20左右，四川航空通過官方微博發(fā)布情況說明：5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障備降成都，航班已于7時(shí)40分左右安全落地，旅客已有序下機(jī)休息。當(dāng)天中午，川航換機(jī)執(zhí)行成都至拉薩航班。
飛行圈人士表示，這趟在重慶前往拉薩途中改降成都的川航航班，有可能完成了近年來國內(nèi)最有挑戰(zhàn)的一次飛機(jī)特勤處置和緊急著陸。從圖片看，駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃消失，應(yīng)該是在高空突然破碎，周邊設(shè)備也向外飛出，這是非常罕見的故障，誘因還需要調(diào)查。這種情況下機(jī)組即便沒有受傷也會(huì)受到極大心理沖擊，還能穩(wěn)定情緒駕機(jī)著陸，機(jī)組非常了不起。
據(jù)了解，民航史上也曾發(fā)生過類似事故：1990年6月10日，英國航空5390航班BAC111客機(jī)左風(fēng)擋脫框，沒有系安全帶的機(jī)長被吸出機(jī)外，幸虧被副駕駛和隨后趕來的空乘抓住，飛機(jī)在副駕駛操縱下安全備降。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)在事發(fā)前一天檢修過風(fēng)擋，機(jī)務(wù)用了錯(cuò)誤型號(hào)的螺栓固定風(fēng)擋，導(dǎo)致在巡航時(shí)無法承受壓力差而迸裂。
皖公網(wǎng)安備34019202000476號(hào)
