綠皮車“無煙訴訟”案宣判 列車取消吸煙區(qū)

 乘坐過列車的旅客都知道，車上有專門的吸煙區(qū)。但是對于其他乘客來說，吸煙區(qū)的存在真的合理嗎？2017年6月，因在普通旅客列車K1301上遭遇二手煙，大學(xué)生李華(化名)將哈爾濱鐵路局(2017年11月更名為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司，下文仍用原稱)告上法庭，請求法院判決哈爾濱鐵路局賠償其購票款102.5元，取消有關(guān)站臺及該趟列車內(nèi)的吸煙區(qū)、拆除煙具，并禁止在上述區(qū)域吸煙，同時賠償精神損失費人民幣1元。

6月25日下午，法院對案件進行一審宣判，判決哈爾濱鐵路局30天內(nèi)在K1301次車上取消吸煙區(qū)拆除煙具。

2017年6月9日，剛考入大學(xué)的李華從北京乘坐哈爾濱鐵路局運營的K1301次列車到天津旅游。因為想有個好的乘車環(huán)境，她選擇了有空調(diào)的軟臥車廂。

在車廂內(nèi)，李華聞到濃濃的煙味。她發(fā)現(xiàn)，雖然乘客是在車廂連接處的吸煙區(qū)抽煙，但煙味彌漫到了整個車廂，列車上不但無人勸阻抽煙行為，列車工作人員也在列車上吸煙。

李華于是將鐵路局訴至法院，她認為，列車禁煙是大勢所趨，吸煙者即便是在火車車廂連接處吸煙，二手煙也會對非煙民的乘客造成影響。鐵路方面則表示，在普速列車、長途慢車等“綠皮車”設(shè)吸煙區(qū)，是對煙民乘客一種“人性化”的管理措施。

該案于2017年12月在北京市鐵路運輸法院開庭審理。今天下午，法院對案件進行一審宣判。

法院認為，哈爾濱鐵路局具有承運人義務(wù)，設(shè)置吸煙區(qū)必然導(dǎo)致車內(nèi)環(huán)境降低，盡管設(shè)置在通風(fēng)處，但煙依然會飄散到列車其他地方，此外，該列車是全車禁煙，設(shè)置吸煙區(qū)的行為違法，法院對李華的上述訴訟請求予以支持。最終法院判決哈爾濱鐵路局30天內(nèi)在K1301次車上取消吸煙區(qū)拆除煙具。