復(fù)興號(hào)運(yùn)營(yíng)1周年 服務(wù)獲贊無數(shù)

 不知不覺中，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車運(yùn)營(yíng)已經(jīng)一周年了。這一年來，你體驗(yàn)過嗎嗎？你的體驗(yàn)如何？截至2018年6月26日，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng)滿1周年，累計(jì)發(fā)送旅客4130萬人次。一年來，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組以其安全快捷、平穩(wěn)舒適、高品質(zhì)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)贏得了廣大旅客青睞，“復(fù)興號(hào)”品牌形象深入人心，人民群眾旅行獲得感不斷提升。

世界高鐵運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿

2017年6月26日，“復(fù)興號(hào)”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。2017年9月21日起，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵率先按時(shí)速350公里開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，京滬兩地運(yùn)行時(shí)間壓縮至4個(gè)半小時(shí)左右，為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營(yíng)樹立了新的標(biāo)桿。

一年來，京滬高鐵上的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組以其更短的旅行時(shí)間，更好的運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，吸引了大量客流，平均客座率達(dá)94%，始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別為98.7%、94%。“‘復(fù)興號(hào)’的運(yùn)營(yíng)，不僅提升了旅客旅行體驗(yàn)，也為促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。”中國(guó)鐵路總公司宣傳部工作人員田闊川說。

今天，已有更多的“復(fù)興號(hào)”奔馳在祖國(guó)的廣袤大地上——根據(jù)動(dòng)車組列車生產(chǎn)進(jìn)度，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車先后在京津冀地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)上線運(yùn)營(yíng)。“隨著7月1日新的列車運(yùn)行圖的實(shí)施，全國(guó)鐵路‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)車組日開行數(shù)量將由現(xiàn)在的114.5對(duì)增加到170.5對(duì)，可通達(dá)23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府。”中國(guó)鐵路總公司宣傳部工作人員才略說。

運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)獲點(diǎn)贊

作為提升人民群眾獲得感的方式之一，鐵路部門以“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組投入運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)供給，陸續(xù)推出了互聯(lián)網(wǎng)訂餐、車站智能導(dǎo)航、中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”、“自主選座”等一系列服務(wù)新舉措，方便旅客出行。

“在全面總結(jié)推廣‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)車組在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)管理的經(jīng)驗(yàn)后，我們進(jìn)一步規(guī)范全國(guó)鐵路‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)車組服務(wù)標(biāo)識(shí)、廣播、宣傳品、廣告、備品、驗(yàn)票等服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化完善服務(wù)流程，推出一系列服務(wù)新舉措，提升旅客出行體驗(yàn)。”田闊川說。

同時(shí)，在京滬高鐵率先推出的全國(guó)最快“極速達(dá)”高鐵快運(yùn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)北京至上海10小時(shí)“門到門”送達(dá)客戶，打造了我國(guó)最快的快運(yùn)產(chǎn)品。一年來，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組豐富完善的運(yùn)輸服務(wù)舉措贏得各方點(diǎn)贊。

“復(fù)興號(hào)”家族將更加完善

鐵路部門根據(jù)市場(chǎng)需求及科技發(fā)展趨勢(shì)，研制不同速度等級(jí)、適應(yīng)不同環(huán)境需求的自主化標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組系列產(chǎn)品，更好地滿足市場(chǎng)需求。

據(jù)悉，16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將于2018年7月1日首次在京滬高鐵上投入運(yùn)營(yíng)，并隨后在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行；時(shí)速350公里智能型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組研制工作進(jìn)展順利，將于2018年年底完成樣車試制組裝，2019年上半年完成調(diào)試及試驗(yàn)驗(yàn)證；時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組已進(jìn)入施工設(shè)計(jì)和試制階段，樣車有望年內(nèi)下線；時(shí)速160公里速度級(jí)動(dòng)力集中“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組正在開展型式試驗(yàn)，距離量產(chǎn)又進(jìn)了一步。

“持續(xù)完善‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)車組家族體系，有利于滿足人民群眾美好旅行生活的需求，有利于保持我國(guó)動(dòng)車組技術(shù)領(lǐng)跑世界，有利于進(jìn)一步塑造中國(guó)鐵路品牌形象、助力中國(guó)高鐵‘走出去’。”田闊川說。