突發(fā)事件的危害,對(duì)于各地都是有一定的影響。騰訊科技訊9月26日消息,據(jù)外媒報(bào)道,過去,網(wǎng)約車巨頭Uber對(duì)突發(fā)事件和自然災(zāi)難的反應(yīng)基本上是零碎的,依靠當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)來決定如何限制高峰期定價(jià)或暫停服務(wù)等事宜。如今,Uber開始改進(jìn)其災(zāi)難應(yīng)對(duì)程序,以免在颶風(fēng)或恐怖襲擊等重大事件中措手不及。
Uber決定在美國(guó)華盛頓特區(qū)建立全球安全中心(Global Security Center),將所有決策權(quán)收攏起來,以便在災(zāi)難發(fā)生時(shí)做出更高效、可靠、一致的決定。
這是Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩希(Dara Khosrowshahi)恢復(fù)公司安全聲譽(yù)努力取得的直接成果。最近幾個(gè)月,他處理了許多問題,比如乘客和司機(jī)安全、與當(dāng)?shù)卣蚕砺眯袛?shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)安全等?,F(xiàn)在,科斯羅薩希正試圖創(chuàng)建一個(gè)集中流程來響應(yīng)Uber控制之外的事件。
2014年,Uber同意在自然災(zāi)害或地方突發(fā)事件期間對(duì)高峰期定價(jià)設(shè)定上限,但自那以來,這一政策的實(shí)施就參差不齊。在2016年紐約恐怖襲擊期間,Uber曾因未能遏制飆升的定價(jià)而受到批評(píng)。2015年巴黎恐怖襲擊后,Uber被虛假的價(jià)格欺詐指控所困擾。
在2017年美國(guó)約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng)出租車司機(jī)罷工期間,Uber決定繼續(xù)提高價(jià)格以提供服務(wù),而這一決定招致了迄今最嚴(yán)厲的批評(píng)。
現(xiàn)在,Uber全球安全中心的應(yīng)急響應(yīng)人員將做出所有決策,包括限制高峰期定價(jià)、暫停服務(wù)或?yàn)榫葹?zāi)工作捐款等。例如,在颶風(fēng)“佛羅倫薩”登陸前一周,該公司就在那里首次開始追蹤颶風(fēng)。
Uer全球物理安全主管卡拉·格雷(Carla Gray)說:“我們肯定會(huì)監(jiān)控不會(huì)登陸的風(fēng)暴系統(tǒng),并考慮很多不同的標(biāo)準(zhǔn)。如我們能從當(dāng)?shù)卣抢锏玫侥男┬畔?、它?duì)附近的人有危險(xiǎn)嗎?這些信息質(zhì)量可靠嗎?因此,我們正在考慮很多動(dòng)態(tài)因素。”
Uber建安全中心以應(yīng)對(duì)突發(fā)和災(zāi)難事件(2)
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2018-09-27 09:33:39 騰訊科技 參與評(píng)論()人
格雷說,就在上周,Uber在“20多起事件”中實(shí)施了定價(jià)上限規(guī)定,從印度加爾各答的大火,到美國(guó)馬里蘭州驚現(xiàn)槍手,再到德克薩斯州飛機(jī)墜毀等。全球安全中心實(shí)時(shí)監(jiān)控這些事件,以決定如何控制通常由需求決定的票價(jià)算法。
在緊急情況下可能發(fā)生額外收費(fèi)的時(shí)候,Uber將審查這些事件,并將錢款退還。此外,Ubre還鼓勵(lì)客戶通過應(yīng)用程序報(bào)告收費(fèi)過高的問題。
格雷說:“我們的目標(biāo)是做出一致和可靠的反應(yīng)。幫助人們理解我們的方法和理念是很重要的,讓人們能夠明白我們?cè)陉P(guān)注這些東西,并盡最大努力迅速做出反應(yīng)。”
這也是Uber迅速成長(zhǎng)為全球交通巨頭的標(biāo)志。與主要航空公司和金融機(jī)構(gòu)一樣,Uber發(fā)現(xiàn)自己需要安全運(yùn)營(yíng)的中心樞紐。但格雷堅(jiān)稱,Uber的團(tuán)隊(duì)是獨(dú)一無二的,但她不確定這個(gè)擁有不同背景成員的團(tuán)隊(duì),是否能夠像其他團(tuán)隊(duì)那樣對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生實(shí)時(shí)影響。