一南一北4000公里 冰雪世界與陽(yáng)光沙灘的浪漫無(wú)限

城市之間的差距，相隔的不僅是距離，還有季節(jié)。哈爾濱、海口，一南一北，一個(gè)是銀裝素裹的冰雪世界，一個(gè)是陽(yáng)光沙灘的浪漫無(wú)限，這相隔4000公里的兩座城市，在售票員董爽畫(huà)的全國(guó)接算站示意圖中，卻可以用一條一條線段連接起來(lái)，相隔僅50厘米。

作為龍江第一窗口的哈爾濱站，售票員往往是直面旅客的第一人，平均十幾秒鐘就能面帶微笑地賣(mài)出一張火車(chē)票，每年冬天冰雪節(jié)、寒假期間等，來(lái)自全國(guó)各地以及外籍游客紛至沓來(lái)，根據(jù)游客的需求為旅客制定最優(yōu)的旅游線路，是哈站售票員的必備技能。

如何又快又好賣(mài)票，讓旅客能滿意而歸，哈站售票員董爽有個(gè)“特殊技能”，就是把鐵路接算站示意圖牢牢記在腦海中，旅客一說(shuō)出目的地，在沒(méi)有直達(dá)車(chē)的情況下要如何中轉(zhuǎn)，不用查電腦，頭腦中就能快速反應(yīng)出中轉(zhuǎn)站，確保快速、優(yōu)質(zhì)地賣(mài)好每一張車(chē)票……

沒(méi)有參照物，把東北各個(gè)接算站的名稱、方位一絲不差地畫(huà)在紙上；沒(méi)有尺子，卻能用筆直的線“橫七豎八”地連接好各個(gè)站名，如同一張大網(wǎng)一樣“交織”在一張大白紙上。不久前，售票員董爽僅用了20多分鐘的時(shí)間，就以100分的成績(jī)?nèi)〉昧斯灸?huà)東北鐵路接算站示意圖比賽的第一名。

畫(huà)東北鐵路接算站示意圖可以信手拈來(lái)，但董爽對(duì)自己掌握的技能并不滿足。“為了能更快、更優(yōu)質(zhì)賣(mài)好每一張車(chē)票，我必須要學(xué)好畫(huà)全國(guó)鐵路接算站示意圖。”說(shuō)起和畫(huà)圖的淵源，董爽覺(jué)得“相見(jiàn)恨晚”。

“一開(kāi)始我并不知道會(huì)畫(huà)接算站示意圖有這么重要，那時(shí)我覺(jué)得畫(huà)圖很難，需要死記硬背的，一畫(huà)圖就頭疼，不知如何下筆。經(jīng)歷了一年多的售票工作，受到優(yōu)秀售票員們的熏陶，我才又重新燃起了學(xué)習(xí)畫(huà)圖的信心。我明白了畫(huà)圖應(yīng)該首先做到心中有圖，而不是死記硬背。比如說(shuō)畫(huà)東北鐵路接算站示意圖是有技巧的，應(yīng)該以哈爾濱為中心劃分區(qū)域，分成四部分，分別是哈爾濱到滿洲里的濱洲線，再是哈爾濱到綏芬河的濱綏線，再往下就是京哈線和沈大線……掌握了大致的方向，其余的就好記了。”董爽說(shuō)。

每年寒暑假學(xué)生流特別考驗(yàn)售票員心中的鐵路網(wǎng)。有的學(xué)生乘車(chē)區(qū)間橫跨很多省市，根本沒(méi)有直達(dá)車(chē)，如何中轉(zhuǎn)換乘，幫助學(xué)生規(guī)劃省時(shí)、省力、價(jià)格優(yōu)惠且符合乘車(chē)區(qū)間的線路，都是對(duì)售票員“基本功”的一次大考。“如果腦海中沒(méi)有形成對(duì)于學(xué)生證上乘車(chē)區(qū)間相對(duì)應(yīng)的鐵路網(wǎng)，就很難幫助旅客規(guī)劃中轉(zhuǎn)出行線路，這樣，不但賣(mài)票速度受到影響，還容易耽誤學(xué)生的行程。”董爽說(shuō)。

去年暑假期間，董爽接待了一名愁眉不展的學(xué)生旅客，乘車(chē)區(qū)間是哈爾濱到銀川，沒(méi)有直達(dá)列車(chē)，所以來(lái)到窗口尋求幫助。根據(jù)自己腦海中的鐵路網(wǎng)，董爽立刻回答：“有兩種轉(zhuǎn)車(chē)方式，分別是去北京和石家莊換乘去銀川的列車(chē)。”董爽又繼續(xù)為旅客查詢兩個(gè)方向列車(chē)的余票情況和中轉(zhuǎn)時(shí)間，最后為旅客選擇了較為省時(shí)且尚有的中轉(zhuǎn)北京的車(chē)票。“姐姐，謝謝你，這么快就幫我買(mǎi)到了返程車(chē)票，我還擔(dān)心怕趕不上開(kāi)學(xué)日期呢！”如今已經(jīng)能為學(xué)弟學(xué)妹們切實(shí)解決各種出行難題的董爽，想起自己兩年前也曾青澀的學(xué)生時(shí)代，不禁心有漣漪，也更激勵(lì)了自己學(xué)習(xí)畫(huà)圖、為學(xué)生旅客服務(wù)好的決心。

“我屬于忘性比較大的人，好不容易學(xué)好的鐵路圖就怕忘了，所以我每天回家都會(huì)拿出鐵路圖來(lái)看看，然后每天都畫(huà)畫(huà)接算站示意圖的大致骨架，這樣我才能一直保持不手生。”董爽不好意思地笑笑說(shuō)。

東北的冬天到來(lái)，對(duì)于售票員來(lái)說(shuō)，意味著年齡較大、要去海南避寒的“候鳥(niǎo)”旅客多了起來(lái)。“每天上班時(shí)都提前掌握好去海南的車(chē)票賣(mài)到哪天了，票額充足與否，這樣在每次賣(mài)票過(guò)程中可以節(jié)省很多的時(shí)間。”不久前，一位老大爺想要買(mǎi)一張去?？诘能?chē)票，而且想要下鋪。董爽查詢了近半個(gè)月的車(chē)票，都沒(méi)有下鋪了，而長(zhǎng)春到?？诘腪384下鋪票額較為充足。“大爺，哈爾濱直達(dá)?？诘牧熊?chē)近半個(gè)月都沒(méi)有下鋪，您看從長(zhǎng)春中轉(zhuǎn)一下行么？長(zhǎng)春有下鋪。”董爽問(wèn)道。“姑娘，長(zhǎng)春也中，那你再幫大爺查查去長(zhǎng)春的車(chē)票，我一起都買(mǎi)了！”最后，董爽終于為該旅客買(mǎi)到了稱心如意的車(chē)票。

直到現(xiàn)在，董爽還會(huì)把之前練習(xí)畫(huà)的每一張圖都留著。董爽說(shuō)，這些圖不但印證著自己一點(diǎn)一滴的進(jìn)步，看著一張張圖逐漸變得規(guī)范、美觀，也能提醒著自己要不斷進(jìn)步才行。

跟董爽一樣的畫(huà)圖達(dá)人還有哈爾濱站售票員張?jiān)姮帯Ｍ瑯邮?016年來(lái)到哈站工作的她，可以說(shuō)是車(chē)間里堅(jiān)持畫(huà)圖時(shí)間最長(zhǎng)的人，入路兩年，張?jiān)姮幰呀?jīng)能不出錯(cuò)地默畫(huà)出全國(guó)鐵路接算站示意圖，也帶動(dòng)了一批新入職售票員一起學(xué)習(xí)畫(huà)圖。

如今都有網(wǎng)絡(luò)了，不管賣(mài)票還是買(mǎi)票都更加智能了，那為什么售票員還要苦練畫(huà)圖這項(xiàng)技能呢？“2016年我剛分到哈站售票車(chē)間時(shí)，有一次一位旅客來(lái)到我的窗口，要買(mǎi)去駐馬店的車(chē)票。經(jīng)過(guò)查詢我發(fā)現(xiàn)沒(méi)有直達(dá)駐馬店的列車(chē)，我當(dāng)時(shí)不知如何是好。旅客看到我急紅了臉還連忙安慰說(shuō)‘小姑娘別著急，你看看去哪倒車(chē)方便，我可以倒車(chē)去’，后來(lái)還是師傅們幫我解了圍，告訴我去鄭州倒車(chē)再去駐馬店最方便。”張?jiān)姮幷f(shuō)。

正是這次經(jīng)歷，讓張?jiān)姮幟壬艘粋€(gè)想法，就是一定要畫(huà)好全國(guó)鐵路接算站示意圖，老師傅們之所以能對(duì)旅客如何倒車(chē)到達(dá)目的地了如指掌，除了日積月累的售票經(jīng)驗(yàn)外，更重要的是他們的腦海里，早就有一幅完整的全國(guó)接算站示意圖。

2016年起，張?jiān)姮庨_(kāi)始畫(huà)東北鐵路接算站示意圖。那時(shí)張?jiān)姮幐?chē)間業(yè)務(wù)骨干一小塊一小塊地學(xué)，每一小塊位置都畫(huà)無(wú)數(shù)次，才能牢牢記住，再慢慢把一小塊一小塊的圖拼湊在一起，才能形成一張完整的東北鐵路圖。剛進(jìn)入鐵路工作的張?jiān)姮幇滋煲诖翱谫u(mài)票，回到家也不讓自己閑著，一次次地畫(huà)圖、寫(xiě)站名。

然而鐵路圖不是一成不變的，畫(huà)圖也要與時(shí)俱進(jìn)。2017年改版的新圖，增加了很多高鐵線，高鐵線跟普鐵線很容易混淆，必須把它們?nèi)加浵聛?lái)，一點(diǎn)也不能差。

東北鐵路接算站示意圖畫(huà)熟了，張?jiān)姮幉坏珱](méi)放慢學(xué)習(xí)的腳步，而是“盯上”了全國(guó)鐵路接算站示意圖，決心要向老售票師傅們看齊。她更好學(xué)了，跟著師傅們一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)：從鄭州起筆往上畫(huà)， 再?gòu)泥嵵萜鸸P往下畫(huà)……

重復(fù)、練習(xí)、重復(fù)、練習(xí)，現(xiàn)在的張?jiān)姮幃?huà)一張完整、美觀的全國(guó)接算站示意圖，再填寫(xiě)好全部站名，最快兩個(gè)小時(shí)就能完成。不但要站名準(zhǔn)確，因?yàn)椴荒苡酶癯弋?huà)，張?jiān)姮幰笞约阂欢ò衙恳坏谰€都畫(huà)得直直的才行。“以前賣(mài)票經(jīng)常遇到不知道如何中轉(zhuǎn)的情況，那時(shí)每天經(jīng)常喊我的師傅們幫我，現(xiàn)在我終于也能像他們一樣了，‘賣(mài)票不再求人’，畫(huà)圖對(duì)我的幫助太大了！”張?jiān)姮幷f(shuō)。

在2017年度路局舉辦的“強(qiáng)基達(dá)標(biāo) 提質(zhì)增效”青工崗位技能大賽中，張?jiān)姮幾鳛橐幻贻p選手，取得了全局第二名的好成績(jī)。“其實(shí)畫(huà)圖對(duì)我來(lái)說(shuō)最大的意義是能幫助我在工作的過(guò)程中能夠?qū)W以致用，在工作上我遇到的很多疑惑，其實(shí)這張接算站示意圖都能幫我解答！”張?jiān)姮幷f(shuō)。

現(xiàn)在，哈爾濱站售票車(chē)間在董爽、張?jiān)姮幍膸ьI(lǐng)下，“畫(huà)圖”的氛圍越來(lái)越濃厚了，尤其是新入職的年輕售票員，間休時(shí)互相切磋畫(huà)圖手藝，不會(huì)的問(wèn)題互相請(qǐng)教，組成默畫(huà)示意圖小組。“以前間休時(shí)大家都是看看手機(jī)，時(shí)間就這么浪費(fèi)了，現(xiàn)在我們一休息，就互相學(xué)學(xué)畫(huà)圖，有不懂的就問(wèn)問(wèn)張?jiān)姮帯⒍@些畫(huà)圖大拿，希望有一天我也能像他們一樣有這樣的一技之長(zhǎng)！”售票員張琳可說(shuō)。

“我希望每一個(gè)小伙伴都能運(yùn)用好鐵路圖這項(xiàng)技能，雖然學(xué)習(xí)過(guò)程有些辛苦，但是受益匪淺，現(xiàn)在大家一起學(xué)習(xí)、一起進(jìn)步，這種感覺(jué)特別好！”張?jiān)姮幷f(shuō)。