武漢再添打卡地 路邊風景設計亮點紛呈

武漢再添打卡地，2019年4月11日，右岸大道漢馬賽段完工，雙向六車道暢行通達，市民游人可漫步長江邊的綠道。

長江日報記者從武漢地產集團獲悉，長江主軸右岸大道工程，4.16公里馬拉松賽段已率先完工，11日上午，長江日報記者現(xiàn)場探訪，看到漆黑平整的雙向六車道嶄新亮相，人行道鋪裝全為透水磚，路邊風景設計亮點紛呈。

長江主軸右岸大道工程北起二七長江大橋、南至張之洞路，全長11.38公里。其中漢馬段起點為彭劉楊西路路口，止點為新河路路口，全長4.16公里，新河路至新生路段為折返線路。右岸大道漢馬段于2018年8月開工建設，原計劃今年8月完工，為確保漢馬正常開跑，提前到4月10日完工。

全線：

人行道透水鋪裝，道路為大樹讓道

走在右岸大道人行道上，放眼望去干凈美觀、層次分明，人行道上擺放著現(xiàn)代典雅的花箱和果皮箱，路面鋪設的是灰白相間的硅砂透水磚。

“這是武漢市首條大規(guī)模采用海綿理念建設的城市道路主干路。” 武漢地產集團右岸大道項目經理周瑞峰說，全線人行道以及各節(jié)點公園均采用硅砂透水磚鋪裝，雨水通過步磚及透水基層匯入滲管，再直接排入雨水口，實現(xiàn)下雨天不積水，步行不濕鞋。在武車路以北正在建設的道路綠化中分帶，將設置下凹式海綿綠地，收集的雨水在滿足植被灌溉的需要后，也能通過溢流口排入雨水系統(tǒng)。

項目建設一直強調生態(tài)保護優(yōu)化。在中華路到民主路之間有一批上世紀60年代種植、胸徑在80厘米以上的大法桐。周瑞峰介紹，這些大法桐按照規(guī)劃都是要遷移的，但考慮到樹齡較大，移栽以后難以成活，項目建設方為此調整了道路線形，保留了這一片大法桐，也保留了老武昌的城市記憶。

道路改造后，由于保留的樹木不能滿足道路整體線形，建設者還給每一棵樹木配備了獨特的樹穴箅子，形狀、開口位置結合每棵樹的情況量身定做，還采用了小料石、卵石及弧形定制樹緣石等7種工藝做法，滿足道路使用功能的同時，也給樹木留下足夠生長空間。

紡織廣場：

站石印刻“右岸”篆體字樣

在右岸大道驅車前行，原有的雙向四車道已拓寬為雙向六車道，整個道路寬闊明朗，一條迎賓景觀大道徐徐展開。

據(jù)悉，右岸大道全線以法桐為行道樹，根據(jù)景觀、人文資源與功能需求，全線最終將形成“三道九園十八境”的景觀結構。

周瑞峰介紹，前進路路口是“九園”中的紡織廣場，主要種植的是柞木和黑松，結合紡織公園的主題雕塑，施工采用大尺度彩色花帶，展示了“五彩繪軍運，匠織新時代”的主題特色。

在紡織公園人行道漫步，記者發(fā)現(xiàn)每隔幾步路就會出現(xiàn)一塊刻有篆體“右岸”字樣的花崗巖站石，顯得古樸有韻味。周瑞峰說，右岸大道強調一種城市記憶，每一種材料在實施前都經過了反復比選，在石材上篆刻“右岸”篆體字樣，這個字在今后幾十年都會保留下來，以后游客重游時也能回想這條道路的歷史。

漢陽門公園：

活動平臺呈現(xiàn)多樣人文記憶

隨后，長江日報記者來到右岸大道最大的景觀節(jié)點——漢陽門公園，曾經茂盛的公園植被修剪一新，樹木去繁就簡，公園內光線效果更好，整體看上去通透大氣。

武漢地產集團相關設計負責人涂開智介紹，漢陽門公園定位為流金歲月的橋頭主題公園，分為A、B、C三個主題區(qū)塊。

據(jù)了解，右岸大道馬拉松賽段完工后，非漢馬賽段部分——二七長江大橋至新河路段約6.7公里道路將力爭于4月底完工。右岸大道全面完工后，將改善武昌臨江片區(qū)交通條件，舒緩交通壓力，并大幅提升道路排水能力。右岸大道也將成為長江主軸中最先完工的景觀大道，成為展示武漢大都市形象與城市氣質的迎賓窗口。