在全球污染最嚴重首都的排行榜上,新德里正在超越北京。在中國首都,居民對空氣質(zhì)量的關注意識明顯提高,政府也采取了治理措施。而新德里才剛剛開始意識到問題的嚴重性。普通百姓叫苦不迭之際,法庭和政府正商討對策,控制空氣污染。
世界衛(wèi)生組織此前表示,全世界最危險的霧霾在新德里;在新德里當?shù)?,空氣污染尤以一處名叫Anand Vihar的郊區(qū)最為嚴重。諸多人群當中,又屬街邊小販受害尤甚。他們長時間在公路旁邊謀生,深受汽車尾氣、建筑粉塵的危害;而且不遠處還有一座火力發(fā)電廠。
米斯拉就是其中的一名商販。她說:“早上你能看見空氣里有霧霾和煙塵的污染。我們希望能夠控制上路車輛的數(shù)量。平民百姓和政府官員需要共同努力,減少新德里的污染。”米斯拉現(xiàn)年60歲,街邊車水馬龍,聲音嘈雜,迫使她在交談中提高聲調(diào),揚聲呼喊。
新德里的PM2.5讀數(shù)超出了世界衛(wèi)生組織(WHO)規(guī)定安全標準的10倍。有專家表示,霧霾會導致慢性支氣管炎、肺癌和心臟疾病,對老人和兒童的危害尤其顯著。
一位名叫揚基·德維的新德里市民說:“我可不讓我的孩子們?nèi)ス珗@里玩。我不想讓他們?yōu)檫@事生病,發(fā)燒咳嗽什么的。”
但當越來越多的人咳嗽不止、眼鏡紅腫流淚時,新德里市民不得不自己采取行動了。有些人用頭巾包裹住口鼻,另一些人則戴上了醫(yī)用口罩。
辛格(Sitesh Singh)在新德里開電動三輪車,他說,自己開始在冬天跑車的時候戴口罩,感覺對呼吸很有幫助。普通的醫(yī)用口罩只能抵擋大顆粒污染物,而無法過濾大名鼎鼎的PM2.5,它可以深入人的肺部,是最致命的微塵污染物。
由于缺乏有關呼吸道疾病的可靠統(tǒng)計,印度醫(yī)生僅僅能夠證實患病人數(shù)在增加,他們接觸到的患者的癥狀與過去相比也更嚴重。
過去一周,新德里的空氣日均PM2.5濃度多次超過每立方米300毫克,是世界衛(wèi)生組織發(fā)布參考標準的12倍。
報道稱,在中國,空氣質(zhì)量達到嚴重污染程度時,學校會停課,工廠停工,政府部門的車輛禁止上路。但印度還沒有相應的應急防范措施規(guī)定。防治污染的法律大多得不到重視或無法有效的實施。該國的空氣質(zhì)量評估體系剛剛處于起步階段,僅僅覆蓋少數(shù)大城市,監(jiān)控網(wǎng)絡很不發(fā)達。
據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計數(shù)據(jù),在全球范圍,空氣污染每年造成數(shù)百萬人死亡,其中有62.7萬人在印度。該國的主要污染源包括燃煤發(fā)電廠、焚燒秸稈、木柴或牛糞取暖和做飯,以及機動車燃燒柴油。
印度法庭上周通過禁令,禁止大排量豪華汽車上路,同時禁止焚燒垃圾。法官塔庫爾說:“憑什么有錢人就能開著柴油車污染環(huán)境呢?”
除此之外,法庭還對新德里的柴油卡車推出了一定的限制性措施。
印度政府12月早些時候也表示,新德里將于2016年推出單雙號限行政策。截至目前,新德里市內(nèi)汽車總量已經(jīng)超過了850萬輛,并且正在以每天1400輛左右的速度繼續(xù)增長。
編輯:程淑燕