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法航失蹤客機(jī)已逾24小時(shí) 或遭遇技術(shù)故障

發(fā)布時(shí)間: 2009-06-02 18:51:08      來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

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法國(guó)航空公司1日發(fā)表公報(bào)說(shuō),該公司一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤。經(jīng)過(guò)逾24小時(shí)的搜索,依然毫無(wú)音訊。這架載有228人的航班依然吸引著全世界人民關(guān)注

  

空客A330(資料圖)

  

準(zhǔn)備起飛的巴西空軍雷達(dá)飛機(jī)

  中新網(wǎng)6月2日電 綜合報(bào)道,法國(guó)航空公司1日發(fā)表公報(bào)說(shuō),該公司一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤。經(jīng)過(guò)逾24小時(shí)的搜索,依然毫無(wú)音訊。這架載有228人的航班依然吸引著全世界人民關(guān)注的目光。

  多方展開搜救行動(dòng)

  1日白天,巴西空軍的8架飛機(jī)對(duì)巴西東北海岸1100公里的范圍進(jìn)行了巡視,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何情況。

  巴西軍方還將使用一架裝有搜救儀器的大力神C130飛機(jī)連夜對(duì)失蹤法航航班進(jìn)行搜索,以其能發(fā)現(xiàn)失蹤航班的緊急無(wú)線電發(fā)射臺(tái)。此外,一架攜有紅外裝置的巴西航空工業(yè)公司(Embraer)R-99監(jiān)察機(jī)也在進(jìn)行著搜索任務(wù)。

  兩架法國(guó)飛機(jī)也從法國(guó)方向?qū)κй櫤桨噙M(jìn)行搜索,但因夜幕降臨,不得不暫停行動(dòng)。

  事件發(fā)生后,法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)埃爾韋•莫蘭還與美國(guó)防部長(zhǎng)蓋茨進(jìn)行通話,并請(qǐng)求美國(guó)能夠利用間諜衛(wèi)星助其確定失蹤航班的具體位置。

  美國(guó)五角大樓1日表示,為確定失蹤法航客機(jī)的具體位置,他們已派出一架監(jiān)視飛機(jī)和一支空中搜救小組前往出事地點(diǎn)。

  此外,巴西海軍當(dāng)天上午派出3艘軍艦參與搜尋行動(dòng),其中最快的一艘軍艦可在25小時(shí)內(nèi)抵達(dá)出事海域。

  據(jù)最新消息稱,巴西空軍稱塞內(nèi)加爾政府在其海上邊境發(fā)現(xiàn)了可能是失蹤客機(jī)的殘骸。但目前,巴西空軍發(fā)言人還不能立即證實(shí)這一消息。

  出事原因仍是迷

  法航首席執(zhí)行官皮埃爾-亨利-古爾容1日在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上稱,當(dāng)天在巴西附近失蹤航班的出事海域已被確定,大約位于巴西海岸與非洲海岸的中間地帶,范圍在幾十海里之內(nèi)。

  法國(guó)航空發(fā)言人稍早時(shí)曾表示,法航客機(jī)若失事,原因可能與遭雷擊有關(guān)。但有航空專家指出,客機(jī)因?yàn)楸焕纂姄糁卸鴫嫐У目赡苄院芪?,除非雷擊可能令機(jī)上儀器失靈,危險(xiǎn)度便會(huì)大增。也有分析人士稱,與雷擊相比,亂流更可能是導(dǎo)致法航客機(jī)失事的主因。

  法航首席執(zhí)行官古爾容說(shuō),這架客機(jī)從雷達(dá)屏幕上消失之前,曾發(fā)出“一系列十幾條技術(shù)信息”。從這些信息判斷,“客機(jī)有幾處技術(shù)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障,”其中包括飛機(jī)電力系統(tǒng)。法航過(guò)去從來(lái)沒(méi)有碰到過(guò)這樣的狀況,一時(shí)之間,很難解讀這些訊息,法航研判就在訊息交換之后,班機(jī)就遭遇亂流,墜入大西洋。

  有媒體猜測(cè),法航客機(jī)失事與傳說(shuō)中的“百慕大三角”有關(guān)。實(shí)際上,飛機(jī)消失的地點(diǎn)位于巴西納塔爾和西非利比里亞之間的大西洋中部海域,而百慕大群島則位于大西洋北部。

  機(jī)載九中國(guó)乘客

  法國(guó)交通部1日宣布,法航AF447次班機(jī)上共有228人,飛機(jī)上的人員來(lái)自32個(gè)國(guó)家,其中大部分為巴西和法國(guó)的乘客,但也有9名中國(guó)籍乘客。

  目前,9名中國(guó)人中已有8人得到確認(rèn),一名為華為員工,卓佳春(音),27歲,男。另一名為35歲的男性華人陳慶偉(音)。陳為浙江籍人士,約兩個(gè)月前從美國(guó)抵巴西辦理投資移民事宜。另外6人為中國(guó)遼寧本溪鋼鐵公司赴巴西經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)人員,其中四位為男性,二位為女性。此外,還有一位華人的身份尚未得到確定。

  事件發(fā)生后中國(guó)駐里約總領(lǐng)館已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,并密切跟蹤法航客機(jī)失蹤事件。據(jù)中國(guó)駐里約領(lǐng)館李姣云參贊介紹,法航客機(jī)失蹤事件發(fā)生后,中國(guó)駐巴西大使館、駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館、駐圣保羅總領(lǐng)館高度重視,立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,了解有無(wú)中國(guó)公民乘坐該航班的情況。

  李參贊表示,當(dāng)天一早,里約總領(lǐng)館就與中資機(jī)構(gòu)、主要華人僑團(tuán)取得聯(lián)系,了解中資人員及華人華僑有多少人乘坐該航班。同時(shí),總領(lǐng)館已派人前往機(jī)場(chǎng)和法航駐巴西代表處,核對(duì)了解中國(guó)乘客名單情況。

  薩科齊:生還希望渺茫

  客機(jī)失蹤事件發(fā)生后,法國(guó)總統(tǒng)薩科齊表示“極其擔(dān)憂”, 要求相關(guān)部門“不遺余力搜尋飛機(jī)”。薩科齊稍后又表示,失蹤法航客機(jī)乘客生還希望“非常渺茫”。

  目前,法國(guó)機(jī)場(chǎng)當(dāng)局已在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)設(shè)立危機(jī)中心應(yīng)對(duì)法航客機(jī)失蹤事件。薩科齊指派法國(guó)交通部長(zhǎng)多米尼克•比瑟羅和國(guó)務(wù)部長(zhǎng)兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長(zhǎng)讓-路易•博洛前往戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)指揮工作。

  同時(shí),航空公司已為乘客家人開通了兩條熱線,熱線號(hào)碼分別是(0 800 800 812,供法國(guó)人使用)、 (00 33 1 57 02 10 55,供外國(guó)人使用)。

  法航失事飛機(jī)家屬已經(jīng)通過(guò)媒體表達(dá)了他們的擔(dān)憂,并要求法國(guó)政府能夠盡快解決該危機(jī)。目前已有眾多乘客家屬抵達(dá)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)等候消息。

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  附1:全球近年來(lái)重大空難事故

  2009年

  5月20日,印尼一架載有112人的軍用運(yùn)輸機(jī)在東爪哇茉莉芬墜毀,98人死亡,15人生還。

  2月12日,一架美國(guó)通勤飛機(jī)在紐約州布法羅附近墜毀,機(jī)上49人和地上1人喪生。

  2008年

  8月20日,一架西班牙航空公司的麥道-82飛機(jī)在馬德里巴拉哈斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)沖出跑道后,154人死亡。

  2007年

  7月17日,一架巴西塔姆航空公司的空客A320在圣保羅降落時(shí)墜毀,機(jī)上有187人,最后造成199人死亡。

  2006年

  9月29日,一架巴西戈?duì)柡娇展镜牟ㄒ?37墜入了亞馬遜森林,機(jī)上155人全部死亡。

  8月22日,一架俄羅斯圖-154飛機(jī)在東烏克蘭墜毀,170人死亡。

  2005年

  9月5日,一架曼達(dá)拉航空公司的波音737—200在印尼蘇門答臘島墜毀,150人死亡。

  8月16日,哥倫比亞西加勒比航空公司一架載有152名乘客和6名機(jī)組人員的麥道客機(jī)在委內(nèi)瑞拉西部山區(qū)墜毀,160人死亡,包括152名法國(guó)人。

  附2:法國(guó)航空公司失蹤飛機(jī)空客A330簡(jiǎn)介

  法國(guó)航空公司1日失事的飛機(jī)是空客A330—200,該機(jī)型是空客A330系列的短機(jī)身型號(hào)。

  空中客車公司于上世紀(jì)80年代開始研制A330系列飛機(jī),該系列飛機(jī)有貨運(yùn)和客運(yùn)機(jī)型。目前空客A330系列飛機(jī)已經(jīng)交付了600多架,還有950架的訂單。A330—200首飛于1997年8月,目前價(jià)格約為1.8億美元。

  空客A330—200翼展60.3米、機(jī)身長(zhǎng)59米,標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局可載客253人。該型號(hào)飛機(jī)航程為1.2萬(wàn)公里左右,主要用于遠(yuǎn)程國(guó)際直航航線,如巴西里約熱內(nèi)盧至法國(guó)巴黎的航線。

  據(jù)悉,法航失蹤的空客A330—200客機(jī)2005年4月18日首次運(yùn)營(yíng),上次機(jī)庫(kù)維修是在今年的4月16日。該客機(jī)配備的是通用電氣的CF6—80E型發(fā)動(dòng)機(jī),總計(jì)執(zhí)行過(guò)2500次飛行任務(wù),累計(jì)飛行近1.9萬(wàn)小時(shí)。

  附3:機(jī)上乘客的國(guó)籍名單

  據(jù)法新社報(bào)道,法航公布其失蹤客機(jī)乘客的國(guó)籍名單。但名單上沒(méi)有透露具體姓名。這架A330客機(jī)載有216名乘客和12名機(jī)組成員共228人。12名機(jī)組人員來(lái)自法國(guó)。乘客國(guó)籍名單如下:

  61人 法國(guó)

  58人 巴西

  26人 德國(guó)

  9人 中國(guó)

  9人 意大利

  6人 瑞士

  5人 英國(guó)

  5人 黎巴嫩

  4人 匈牙利

  3人 愛(ài)爾蘭

  3人 挪威

  3人 斯洛伐克

  2人 美國(guó)

  2人 摩洛哥

  2人 波蘭

  1人 阿根廷

  1人 奧地利

  1人 保加利亞

  1人 加拿大

  1人 克羅地亞

  1人 丹麥

  1人 荷蘭

  1人 愛(ài)沙尼亞

  1人 菲律賓

  1人 岡比亞

  1人 冰島

  1人 羅馬尼亞

  1人 俄羅斯

  1人 南非

  1人 瑞典

  1人 土耳其

                                                                   (責(zé)任編輯:唐鳳媛)

標(biāo)簽閱讀: 法航 失蹤 客機(jī) 故障

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