春運(yùn)其實(shí)對于很多的農(nóng)民工來說，都是很辛苦的。今年春運(yùn)網(wǎng)上購票，不用再擔(dān)心被復(fù)雜驗(yàn)證碼影響手速了。中國鐵路總公司表示，今年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票需要驗(yàn)證碼的比例將被壓縮到15%以下。記者了解到，目前已經(jīng)有很多網(wǎng)絡(luò)購票軟件實(shí)現(xiàn)了自動破譯識別碼，用戶在購票過程中可直接跳過這一步。
識別碼減少圖形降低難度
兩年前的春運(yùn)，記者為了在早上8點(diǎn)整搶到一張熱門火車票，輸入了3次圖形驗(yàn)證碼，從9張圖中挑選出一樣的物品，因?yàn)椴糠謭D形相似，所選物品難以辨認(rèn)，這道選擇題難倒了很多購票的朋友。日前，某搶票軟件通過大數(shù)據(jù)分析，今年春運(yùn)搶票初期，12306的圖形驗(yàn)證碼并沒有比去年增加難度，他們發(fā)現(xiàn)圖形驗(yàn)證碼已經(jīng)不是鐵路防止黃牛倒票的主要技術(shù)手段，鐵路正在通過更加嚴(yán)格的實(shí)名認(rèn)證等其他方式來防黃牛，提升了用戶的購票體驗(yàn)。
中國鐵路總公司解釋，圖形驗(yàn)證碼的設(shè)置可以有效地防止黃牛和刷票軟件的惡意刷票，但隨后鐵總對驗(yàn)證碼進(jìn)行了調(diào)整，刪除了清晰度不高，難辨認(rèn)的圖片，并且承諾不斷篩選更新、選擇清晰度高的圖片，讓旅客更順暢地購票。2017年春運(yùn)，鐵路又優(yōu)化了售票流程，曾經(jīng)給旅客帶來不便的網(wǎng)購車票驗(yàn)證碼再次進(jìn)行重要調(diào)整，當(dāng)時(shí)近六成車票發(fā)售時(shí)不再需要使用驗(yàn)證碼。今年，鐵總表示，春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票需要驗(yàn)證碼的比例將被壓縮到15%以下。
臘月二十五和二十八為搶票雙高峰日
根據(jù)某搶票軟件發(fā)布的《2018春運(yùn)預(yù)測報(bào)告》顯示，不同于2017年的搶票難，今年鐵路客運(yùn)能力大幅提升，春運(yùn)形勢整體較為樂觀。攜程近日也發(fā)布了春運(yùn)購票大數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年各大高?；径荚?月中下旬放假，所以到2月1日春運(yùn)開始，學(xué)生返程基本已經(jīng)結(jié)束。這意味著，去年因春節(jié)較早所導(dǎo)致的學(xué)生潮、務(wù)工潮和白領(lǐng)潮疊加而出現(xiàn)的集中購票情況，今年不會發(fā)生。“攜程火車票”相關(guān)專家認(rèn)為，“年底的鐵路調(diào)圖完成后，春運(yùn)期間的鐵力運(yùn)力得到明顯提升，但熱門車次車票依舊非常緊張。”
根據(jù)鐵路總公司發(fā)布的春運(yùn)購票日歷來看，臘月二十五到除夕是節(jié)前購票高峰，對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)搶票日是1月12日至1月17日，也就是說，下周五起將進(jìn)入節(jié)前搶票最高峰。其中，臘月二十五和臘月二十八的熱門地區(qū)車票搶票難度大。廣東、北京、上海、浙江等城市出發(fā)的車票最為難搶，呈現(xiàn)“北松南緊”趨勢。
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“刷臉”進(jìn)站務(wù)必提前準(zhǔn)備好身份證和車票
今年春運(yùn)，北京站進(jìn)站通道四成旅客可通過“刷臉”進(jìn)站。日前，記者從北京站獲悉，春運(yùn)期間北京站將再增加6臺“刷臉”自助進(jìn)站設(shè)備，和目前使用的4臺機(jī)器“合體”后，北京站進(jìn)站通道將有10臺機(jī)器可“刷臉”，占到總進(jìn)站通道的38%。
記者近日在晚間客運(yùn)高峰使用北京站的自助旅客通道發(fā)現(xiàn)，由于旅客對使用方法不熟悉，導(dǎo)致自助進(jìn)站通道排隊(duì)情況比普通人工驗(yàn)證進(jìn)站通道排隊(duì)人數(shù)還多。有的乘客走到自助機(jī)前才翻找車票和身份證，拖延了過閘時(shí)間。此外，通道每次過一位乘客才能識別面部，如果旅客排隊(duì)貼得太近將無法識別，這也是減慢進(jìn)站速度的主要原因。
據(jù)了解，北京站站前進(jìn)站口西側(cè)新增的6臺新設(shè)備將于本月底安裝完畢，春運(yùn)前投入使用。此外，北京西站“刷臉”機(jī)的數(shù)量達(dá)到了11臺。今年春運(yùn)計(jì)劃再增加7臺，總數(shù)量將達(dá)到18臺
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